%0 Journal Article
%T 拱形断面地铁车站结构-地基系统地震反应时程分析
%A 刘恒
%A 田敬博
%J 地震工程与工程振动
%P 26-32
%D 2013
%X 介绍了地下结构动力时程分析方法的具体实施方法，并对两个实际工程中的拱形地铁车站结构进行了地震反应时程分析，初步研究了地铁车站结构-地基系统在地震作用下的反应特点。分析结果表明在地震作用下，加速度反应从基岩向上传播时有明显的放大效应；地下结构变形与自由场变形呈线性关系，可采用地面峰值相对位移（PGRD）作为地下结构地震动参数；地下结构中拱形结构相对于矩形结构避免了力的集中，受力较为有利；对于大断面地下结构，拟静力方法仍采用自由场反应作为地震作用将引起较大误差。
%K 地震工程
%K 地铁车站
%K 抗震分析
%K 时程分析
%U http://dzgc.iemzzs.com/oa/darticle.aspx?type=view&id=20130604