%0 Journal Article
%T 车流-桥耦合系统的随机响应分析
%A 张鹏
%A 叶茂
%A 徐梅玲
%A 皮音培
%A 任珉
%J 地震工程与工程振动
%P 79-85
%D 2014
%R 10.13197/j.eeev.2014.02.79.zhangp.011
%X 将车辆简化为两自由度移动系统，考察在不同边界条件下，实际车流作用时由桥面不平顺引发的车桥耦合系统的随机响应。运用演变随机过程的一般理论，结合状态空间理论和模态分析法，推导得出车桥耦合系统的演变随机响应。通过数值算例，对比分析不同边界条件对车桥耦合系统随机响应的影响，讨论了速度与桥面等级变化时桥梁跨中位移均方根响应的变化规律。以本文所给车列为荷载，存在一个使跨中位移均方根响应峰值突然减小的速度临界值，该临界值的大小与边界条件和桥面等级无关。
%K 桥面不平顺
%K 车桥耦合系统
%K 车流
%K 随机振动
%K 边界条件
%U http://dzgc.iemzzs.com/oa/darticle.aspx?type=view&id=20140211