%0 Journal Article
%T 行车速度对桥路过渡段路基动应力的影响
%A 李献民
%A 肖宏彬
%A 王永和
%J 地震工程与工程振动
%P 49-53
%D 2005
%X 通过对秦沈客运专线一路桥过渡段路基动应力的现场实测,得到了行车速度对无缝线路桥路过渡段路基动应力的影响特征,同时,定义了速度动力系数的概念,并得到了过渡段路基中速度动力系数变化规律。同时提出随行车速度的提高,必存在一个临界车速使得列车在通过路桥过渡段时,其动响应(动应力、动应变、动位移、振动加速度等)变化总趋势发生改变。研究结果对铁路客运专线过渡段的设计和施工有参考意义。
%K 路桥过渡段
%K 路基
%K 动应力
%K 速度动力系数
%K 现场试验
%U http://dzgc.iemzzs.com/oa/darticle.aspx?type=view&id=20050109