%0 Journal Article
%T BFC6100-EV电动大客车动力传动系统参数设计
%A 李军求
%A 孙逢春
%A 张承宁
%A 李红林
%A 何洪文
%J 北京理工大学学报
%D 2004
%X 为提高纯电动大客车的加速性能和续驶里程,采取电池和超级电容混合驱动.根据动力传动系统参数设计原则,对电池和超级电容选型提出了一种新的设计方法,得出了电池组容量与整车加速性能和续驶里程的关系,以及根据超级电容放电时间进行特征参数设计的步骤.通过对BFC6100-EV纯电动大客车匹配计算及实验结果表明,整车0～60km/h加速时间缩短了9s,续驶里程达到306km,验证了设计方法的正确性和可行性.
%K 动力传动系统
%K 参数设计
%K 电池组
%K 超级电容
%K 电动汽车
%U http://journal.bit.edu.cn/zr/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=20040409&flag=1