%0 Journal Article
%T 基于瞬时动能等效的曲轴系变惯量扭振研究
%A 向建华
%A 廖日东
%J 北京理工大学学报
%D 2007
%X 研究往复运动件变惯量下的曲轴系自由扭振特性.基于瞬时动能等效原则,提出了单缸变转动惯量的精确求解方法;建立了单、多缸曲轴系统自由扭转振动微分方程,并对系统的扭振特性进行了理论分析;对某一多缸柴油机曲轴系进行了考虑变惯量下的自由扭振数值计算.结果表明,变惯量的引入会对曲轴系的固有频率、临界转速、扭转角位移等系统扭振特性产生较大的影响.
%K 瞬时动能
%K 柴油机
%K 变惯量
%K 扭振特性
%U http://journal.bit.edu.cn/zr/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=20071005&flag=1