%0 Journal Article
%T 单轮车辆非线性悬架的最优阻尼匹配
%A 刘伯庚
%A 董明明
%A 骆振兴
%J 北京理工大学学报
%D 2015
%R 10.15918/j.tbit1001-0645.2015.07.008
%X 以单轮非线性刚度、非线性阻尼的悬架为对象,进行统计线性化分析,得到二自由度各响应均方根值的计算公式. Simulink仿真验证了关系式的正确性. 车身加速度均方根值是关于等效线性阻尼的凹函数,故存在唯一的等效阻尼系数可使车身加速度均方根值达到最小. 该结果可用于非线性悬架的匹配和阻尼半主动控制策略的实现
%K 非线性悬架 统计线性化 最优阻尼匹配 Simulink仿真
%U http://journal.bit.edu.cn/zr/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=20150708&flag=1