%0 Journal Article
%T 用动力吸振器降低车辆内部的振动噪声
%J 北京理工大学学报
%D 1995
%X 提出了一种大型复杂结构动力吸震器设计的高效方法，首先建立了车辆结构和车内声场的有限元模型，用声－固耦合的模态综合法预估了车内声场的声压级，之后，设计了一个动力吸振器，该吸振器安装在车结构的某一个子结构上，结果表明，该吸振器能够很有效地抑制整个车辆结构的振动，从而使车辆内部的噪声水平显降低，而且与实际测试结果也是一致的。
%K 噪声控制
%K 模态综合法
%K 动力吸振器
%U http://journal.bit.edu.cn/zr/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=19950357&flag=1