%0 Journal Article
%T 基于乘客风险意识的公交均衡配流
%A 黄正锋
%A 任刚
%A 华璟怡
%J 北京理工大学学报
%D 2012
%X 不确定的公交出行时间可能致使乘客无法准时到达目的地,因此有必要将乘客的风险意识作为公交路径选择的标准之一.将公交到达延误惩罚费用纳入乘客路径选择标准,描述公交出行时间不确定下乘客的路径选择心理,建立具有风险意识的乘客公交均衡配流模型,设计基于路径的求解算法并应用于小型公交网络.结果证明惩罚权重大于1的条件下,随着可接受到达时间的增大,乘客的路径选择心理由风险规避逐渐转变为风险倾向.因此,公交到达延误惩罚费用能够描述乘客公交路径选择的风险意识.
%K 公交网络
%K 风险意识
%K 公交到达延误
%K 公交均衡配流模型
%U http://journal.bit.edu.cn/zr/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=2012S133&flag=1