%0 Journal Article
%T 基于粗糙路面接触理论的轮胎动摩擦特性研究
%A 许洪国
%A 马彬
%A 高红博
%A 王辰
%J 北京理工大学学报
%D 2012
%X 提出了一种基于路面特性的轮胎动摩擦特性模型,研究了接触压力、滑动速度、路面特性对轮胎作用力的影响.基于GW改进接触模型,引入粗糙路面实际接触理论,结合滑动摩擦因数模型、一般轮胎理论模型建立了轮胎动摩擦特性模型.定量评价了接触压力、滑动速度和路面特性对实际接触面积、轮胎动摩擦力的影响,同时指出了轮胎印迹产生的可能性状态区域.仿真结果表明,基于路面特性的轮胎动摩擦模型能够准确地反映接触压力、滑动速度、路面特性在轮胎滑移状态下对轮胎作用力的影响.
%K 轮胎
%K 动摩擦模型
%K 路面特性
%K 实际接触模型
%K 滑动摩擦因数
%U http://journal.bit.edu.cn/zr/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=2012S102&flag=1