%0 Journal Article
%T 单活塞式液压自由活塞柴油机冷启动过程研究
%A 郭锋
%A 黄英
%A 赵长禄
%A 张付军
%A 葛淑娟
%J 北京理工大学学报
%D 2012
%X 基于所研制的单活塞式液压自由活塞柴油机原理样机,对冷启动过程中的循环波动进行了试验研究.研究结果表明,约150循环后发动机完成冷启动过程,进入稳定工作状态.冷启动过程中,随着工作循环数的不断增加,下止点位置、反弹量和停留位置的波动逐渐减小;气缸内最大燃烧压力值逐渐减小;压升率极值波动较大并大于临界值.稳定运转后,最大压升率波动减小并趋于稳定;燃烧放热率峰值随工作循环数的增加有所降低,速燃期持续时间没有明显变化;缓燃期和后燃期持续时间逐渐增加;燃烧过程逐渐趋于稳定.
%K 动力机械工程
%K 自由活塞发动机
%K 柴油机
%K 冷启动
%U http://journal.bit.edu.cn/zr/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=20121104&flag=1