%0 Journal Article
%T 双气室油气平衡悬架的设计
%A 王勋
%A 陈思忠
%J 北京理工大学学报
%D 2012
%X 为满足重型车辆在多种载荷下对刚度的需求,提出了一种蓄能器参数不同的双气室油气平衡悬架,并建立了其数学模型.提出了此种悬架蓄能器参数的确定方法,并用具体算例加以验证.计算结果表明,通过对蓄能器参数的合理匹配可以实现油气平衡悬架刚度的改变,使得多轴重型车辆在不同载荷下刚度合理变化,实现在各种载荷下悬架系统的偏频基本一致,改善了车辆的性能.
%K 油气平衡悬架
%K 双气室
%K 偏频
%U http://journal.bit.edu.cn/zr/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=20120508&flag=1