%0 Journal Article
%T AMT重型越野车辆坡道起步改进控制策略
%A 刘海鸥
%A 席军强
%A 潘春
%A 鲁佳
%J 北京理工大学学报
%D 2015
%R 10.15918/j.tbit1001-0645.2015.01.008
%X 针对AMT重型越野车辆大坡道起步过程中离合器摩擦片磨损严重的问题,提出了坡道起步改进控制策略. 将坡道起步过程划分成4部分,结合改进前的离合器控制策略和大坡道起步数据,分别针对每一部分进行了减少滑摩功的分析. 在改进后的控制策略中,将离合器结合过程与发动机转速下降率进行闭环控制,防止因起步过快而造成发动机熄火. 以某AMT重型越野车辆为试验平台,重新设计了坡道起步过程中的离合器控制策略,编写了控制软件,并进行了不同大坡道的起步验证,取得了理想的效果
%K 离合器控制策略 滑摩功 坡道起步 自动机械变速器
%U http://journal.bit.edu.cn/zr/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=20150108&flag=1