%0 Journal Article
%T 坦克行驶平稳性评价方法的研究
%J 北京理工大学学报
%D 1996
%X 通过对评价指标的计算分析，提出了坦克车体振动系统模型的简化方式，文中还讨论了增加减振器平均阻尼功率作为评价指标的必要性，给出了悬挂性能参数适用而合理的取值范围。
%K 坦克
%K 悬挂系统
%K 振动模型
%K 行驶平稳性
%U http://journal.bit.edu.cn/zr/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=19960374&flag=1