%0 Journal Article
%T 电动汽车再生制动控制策略研究
%A 李国斐
%A 林逸
%A 何洪文
%J 北京理工大学学报
%D 2009
%X 制定合理的再生制动控制策略,使其在保证制动稳定性的基础上,最大限度回收制动能量.通过对汽车制动动力学和相关法规的分析,结合电机的输出特性,建立了电机模型,提出了一种前后轮制动力分配的控制策略,并在Advisor软件上进行了仿真分析.与常用的比例制动控制策略相比,该控制策略能充分利用电机的制动转矩,大幅提高制动能量的回收;同时也很好地满足了制动稳定性要求.
%K 电动汽车
%K 再生制动
%K 控制策略
%U http://journal.bit.edu.cn/zr/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=20090612&flag=1