%0 Journal Article
%T 甲醇发动机缸内燃烧过程的多维数值模拟
%A 张庆峰
%A 何祖威
%A 王迎
%J 重庆大学学报
%D 2009
%R 10.11835/j.issn.1000-582X.2009.12.016
%X 针对甲醇作为发动机燃料的优缺点,通过CFD程序KIVE3V对仿真甲醇发动机的缸内燃烧过程进行了多维数值模拟。通过模拟,得到了缸内压力、温度等大量实时数据信息,为甲醇发动机的研究提供依据。计算表明,甲醇发动机与汽油机相比,最高燃烧压力和压力升高率均有所提高,但升压分布均匀,整体处于汽油机水平,不会影响发动机正常运转;由于甲醇较快的燃烧速率,较短的燃烧期,致使最高燃烧温度低于汽油机,从而更有利于NO生成量的降低;同时CO的生成量也低于汽油机。
%K 甲醇
%K 发动机
%K 燃烧过程
%K 数值模拟
%U http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=200912017&flag=1