%0 Journal Article
%T 回流式无级变速传动系统效率优化匹配策略
%A 尹燕莉
%A 孙冬野
%A 林歆悠
%A 郝允志
%J 重庆大学学报
%D 2011
%R 10.11835/j.issn.1000-582X.2011.07.005
%X 针对回流式无级变速传动系统效率变化幅度大，传统无级变速系统匹配控制策略无法确保整个系统处于理想状态，提出了基于系统效率优化的匹配控制策略。建立了发动机、变速器效率数值模型和整车优化模型，利用Matlab/Simulink仿真平台，对优化模型进行求解，得到了发动机目标节气门开度控制表和变速器目标速比控制表，对设计样车的燃油经济性进行了欧洲市区与城郊行驶循环（ECE+EUDC）工况仿真验算，结果表明：基于系统效率优化的匹配控制策略可提高整车燃油经济性1.5%左右。
%K 汽车
%K 回流式无级变速传动系统
%K 传动效率
%K 燃油经济性
%U http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=201107006&flag=1