%0 Journal Article
%T 摩托车车架动态特性分析
%A 朱才朝
%A 罗家元
%A 黄泽好
%A 谢永春
%J 重庆大学学报
%D 2003
%R 10.11835/j.issn.1000-582X.2003.07.004
%X 利用有限元方法对摩托车车架动态特性进行了分析计算，并通过实验模态方法进行了相应的实验验证，获得了车架模态参数和振型。分析了路面和发动机激励对车架动态特性的影响，在考虑到实际安装位置和投入成本的情况下，对摩托车车架结构进行了改进，在车架尾部和座垫支架左右之间各加一块钢板。在同样的实验条件下，对改进摩托车车架动态特性效果进行了实验验证，提高了摩托车的乘坐舒适性，对摩托车车架设计具有重要意义。
%K 摩托车
%K 车架
%K 模态分析
%K 动态特性
%K 有限元方法
%U http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=200307247&flag=1