%0 Journal Article
%T 混合动力电动汽车的研发实践
%A 任勇
%A 秦大同
%A 杨亚联
%A 杨阳
%J 重庆大学学报
%D 2004
%X 混合动力汽车HEV(HybridElectricVehicle)有两个以上的动力源,通过加速助力、再生制动、怠速启停等措施和系统能量管理,可实现比常规汽车CV(ConventionalVehicle)更好的动力性、经济性和排放性能.采用集成发电机/电动机ISG(IntegratedStarterandGenerator)和ISG控制器作为助力装置,采用蓄电池和电池管理系统作为能量平衡单元,采用多能源动力总成管理系统作为混合动力系统的中央控制单元,分别采用手动变速器MT(ManualTransmission)和自动变速器CVT作为混合动力汽车的传动系统,完成了两款混合动力电动汽车样车的研制.
%K 混合电动汽车
%K ISG电机
%K 蓄电池
%K 无级变速器
%K 混合动力电动汽车
%K 实践
%K Electrical
%K Vehicle
%K Hybrid
%K 样车
%K 传动系统
%K 自动
%K Transmission
%K 变速器
%K 手动
%K 控制单元
%K 中央
%K 混合动力系统
%K 成管理系统
%K 能源动力
%K 能量平衡
%K 蓄电池
%K 助力装置
%K 控制器
%K Integrated
%U http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=200404132&flag=1