%0 Journal Article
%T 混合动力电动汽车MH/Ni电池放电性能实验分析
%A 胡建军
%A 税江
%A 国琛
%A 周开颜
%J 重庆大学学报
%D 2007
%R 10.11835/j.issn.1000-582X.2007.10.001
%X 根据混合动力电动汽车镍氢动力电池研发需要,针对其结构特点和工作原理,设计了144V/(6.5A·h)镍氢电池组的实验方案,提出了放电效率、电池内阻的处理方法,并利用Matlab软件对实验数据进行处理,结合放电电流、荷电状态、电池内阻和环境温度等相关参数之间的影响,分析了电池组的端电压特性、内阻性能以及电池组在常温、高温、低温下的放电特性,结果表明,镍氢电池组在常温和高温下具有良好的放电特性,电池组不适宜在-30℃下工作.
%K MH/Ni电池
%K 放电效率
%K 内阻
%K 放电特性
%U http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=2007010346&flag=1