%0 Journal Article
%T 多相并列杆机构系统动力学分析计算方法
%A 吕仲文
%J 重庆大学学报
%D 1986
%X 本文以GUSA型脉动减速器为例,分析说明多相并列杆机构系统的动力学分析计算方法。与实测和其它计算结果比较表明:计算结果是令人满意的;方法是有效的。
%U http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=19860110&flag=1