%0 Journal Article
%T 平面内齿轮包络凸环面蜗杆传动啮合性能分析
%A 陈永洪
%A 张光辉
%A 陈兵奎
%A 罗文军
%J 重庆大学学报
%D 2012
%R 10.11835/j.issn.1000-582X.2012.03.001
%X 提出一种新型蜗杆传动形式——平面内齿轮包络凸环面蜗杆传动。以微分几何和空间啮合理论为基础建立该传动的啮合函数、齿面方程的数学模型。分析该传动的各种传动形式,研究其母平面倾角对啮合性能的影响规律。研究结果表明：母平面倾角决定传动副的接触线分布;平面内齿轮一次包络凸环面蜗杆传动具有良好的润滑性能;平面内齿轮二次包络凸环面蜗杆传动具有较高的承载能力。为研制承载能力高、润滑性能好、体积小的新型动力蜗杆传动形式提供理论基础。
%K 平面内齿轮
%K 蜗杆传动
%K 数学模型
%K 啮合性能
%U http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=201203002&flag=1