%0 Journal Article
%T 气制动感载比例阀的AMESim仿真及试验
%A 李以农
%A 王意宝
%A 罗志前
%A 王坚
%A 李红军
%J 重庆大学学报
%D 2009
%R 10.11835/j.issn.1000-582X.2009.07.008
%X 在气压传动动力学分析基础上，应用流体伺服控制理论建立气制动感载比例阀的数学模型。利用AMESim（AdvancedModelingEnvironmentforPerformingSimulationsofEngineeringSystem）仿真平台，对某全地域越野车气制动感载比例阀进行仿真分析，得到该阀的输入、输出压力特性曲线。结果表明：随载荷增加，感载比例阀压力调节点上移，并在压力达到压力调节点之后使输出压力的增长率小于输入压力的增长率，有效防止后轮先于前轮抱死。与台架试验结果进行对比，
%K 感载比例阀
%K 制动
%K 多学科领域复杂系统建模与仿真平台
%K 气动
%K 建模
%U http://qks.cqu.edu.cn/cqdxzrcn/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=200907009&flag=1