%0 Journal Article
%T 基于材料匹配的汽车保险杠多目标优化
%A 白俊峰
%A 任鹏飞
%A 谢书港
%A 孟宪明
%J 大连理工大学学报
%P 424-432
%D 2014
%R 10.7511/dllgxb201404009
%X 汽车前保险杠在RCAR正面40%低速碰撞中及与行人下肢碰撞中起着吸能与缓冲的作用，汽车保险杠的刚度对于满足RCAR等级评价及行人下肢保护两种性能都有很大的影响．综合考虑行人下肢保护法规与RCAR的要求，以材料为变量进行正交试验设计，分别采用响应面法和综合平衡法对汽车保险杠进行多目标优化．研究结果表明，响应面法能够很好地表征材料屈服强度与各个目标值之间的关系，综合平衡法能更好地解决离散的、变量少、水平数少的多目标优化问题．经优化后，汽车保险杠的整体性能得到了提高．
%K 多目标优化
%K 行人保护
%K RCAR
%K 响应面法
%K 综合平衡法
%U http://press.dlut.edu.cn/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=20140409&flag=1