%0 Journal Article
%T 多旋翼对舰船甲板流场影响数值研究
%A 刘文峰
%A 孙鹏
%A 张术佳
%A 赵佳
%A 钟兢军
%J 大连理工大学学报
%D 2015
%R 10.7511/dllgxb201505002
%X 为了研究多架直升机同时悬停时对舰船甲板流场特性的影响，采用Fluent软件对直升机多旋翼结构和舰船耦合流场进行数值模拟，分析了不同风向工况下的流场结构、螺旋度分布以及湍动能．结果表明 各旋翼周围的流场参数相互耦合、相互影响；侧风的加入使得流场结构更加紊乱，形成来流、多旋翼与上层建筑之间的混合流场；湍动能超限区域覆盖了整个甲板流场，这对于直升机的起降是非常不利的
%K 舰船 多旋翼 流场结构 数值模拟
%U http://press.dlut.edu.cn/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=20150502&flag=1