%0 Journal Article
%T 长江繁忙水域船舶间距模型
%A 侯海强
%A 李祎承
%A 初秀民
%J 大连海事大学学报
%P 21-24
%D 2013
%X 针对芜湖段实测的船舶交通流数据，由到船时间与船速计算船舶间距，分析不同船舶间距下船速的分布变化.结果表明，上行船舶间距为20~160m，下行船舶间距为30~300m时，船速服从对数正态分布；上行船舶间距为160~400m，下行船舶间距为300~600m时，船速服从正态分布.在速度变化临界点处，分析相邻两船速度差值变化，得到船舶最小安全间距：上行船舶最小安全间距为140~180m，下行船舶最小安全间距为260~340m.对所得船舶安全间距进行船舶交通流仿真，结果证明最小船舶安全间距范围有效.
%K 船舶交通流
%K 安全间距
%K 繁忙水域
%K 船速
%U http://xb.dlmu.edu.cn/CN/abstract/abstract157.shtml