%0 Journal Article
%T 破孔高度对油船水下破舱油品泄漏的影响
%A 卢金树﹡
%A 刘枫琛
%A 吴文锋
%A 杨振波
%A 吴豪霄
%A 吴宛青
%J 大连海事大学学报
%P 46-50
%D 2015
%R 10.16411/j.cnki.issn1006-7736.2015.02.008
%X 采用模型试验方法，对不同破孔距离舱底高度条件下泄漏时间、泄漏速度与泄漏量等物理量进行比较分析，研究破舱油船同一舷侧相同大小、不同高度破损情况下的泄漏过程.实验结果显示：油品泄漏过程存在两个不同的阶段，油水压力差和密度差分别是这两个阶段内油品泄漏的主动力.其中，破孔距舱底高度是影响整个泄漏过程的重要因素，不仅决定了不同阶段泄漏的持续时间，而且对油品的泄漏量产生明显影响.通过不同破孔高度的系列模型试验及其不同阶段内泄漏特征分析，详细阐述破舱油船原油水下泄漏不同阶段的动力机理及其特征.
%K 油船
%K 水下破舱
%K 破孔高度
%K 油品泄露
%K 泄漏机理
%U http://xb.dlmu.edu.cn/CN/abstract/abstract324.shtml