%0 Journal Article
%T 基于VISSIM仿真的高架出口匝道工程措施改善程度研究
%A 陈颖雪
%A 吴 兵
%J 重庆交通大学学报（自然科学版）
%P 609-612
%D 2010
%X :？在总结出口匝道拥挤的成因的基础上列举可能采取的各项工程措施。利用VISSIM仿真软件对典型出口匝道建模,针对各工程措施进行仿真研究,指出机非干扰是影响交通改善程度的重要因素;通过评价模型中不同衔接段长度下的交通运行状况,研究延长衔接段长度对交织区交通运行改善程度。为高架道路出口匝道区域工程改造实施与否以及如何实施提供理论依据。
%K 高架道路出口匝道
%K VISSIM仿真
%K 改善程度
%K 衔接段长度
%K 右转车
%K 机非干扰
%K elevatedroadout-ramp
%K jointarea
%K vissimsimulation
%K degreeofimprovement
%K lengthofjointarea
%K rightturnvehicle
%K interferenceofbicycleandpedestrian
%U http://xbzk.cqjtu.edu.cn/CN/abstract/abstract981.shtml