%0 Journal Article
%T 荷载接触面形状对沥青路面力学响应的影响
%A 殷立文
%A 丁静声
%J 重庆交通大学学报（自然科学版）
%P 544-547
%D 2010
%X :？沥青路面力学分析时,车辆荷载基本是被处理成通过轮胎与路面的接触面传递的,而且接触面假设为较为规则的几何形状以方便计算分析。通过对圆形、正方形、长方形、椭圆形及矩形+两半圆形接触面的荷载处理方式进行三维有限元计算,结果显示:矩形+两半圆形的接触面对竖向位移、面层剪应力及上面层层底拉应力响应是最敏感的;对下面层层底拉应力的响应最敏感的是长方形接触面;圆形接触面对路面的变形和应力力学响应是最不敏感的,其次是正方形接触面。
%K 沥青路面
%K 接地面形状
%K 三维有限元
%K 力学响应
%K asphaltpavement
%K interface
%K three-dimentionalfiniteelement
%K mechanicalbehavior
%U http://xbzk.cqjtu.edu.cn/CN/abstract/abstract967.shtml