%0 Journal Article %T 有专左相位信号控制交叉口拓宽车道长度研究 %A 周正道 %A 周薇 %A 马斌 %A 娄晨辉 %A 罗霞 %J 重庆交通大学学报(自然科学版) %P 417-420 %D 2010 %X :?通过对交通量、饱和流率、平均车头间距交通流参数的数理分析,定量地研究了有专左相位的左转专用拓宽车道长度。建立了数学模型,开发了计算软件,得出不同拓宽长度下的通行能力损失系数。经比选,得出车道长度的优化值。实例分析,运用vissim仿真对优化前后进行对比,验证了模型的正确性、可操作性。 %K 拓宽车道 %K 左转专用车道长度 %K 通行能力损失系数 %K vissim仿真 %K widenedintersection %K left-turnlane %K reductionfactorofcapacity %K vissimsimulation %U http://xbzk.cqjtu.edu.cn/CN/abstract/abstract1016.shtml