%0 Journal Article
%T 有专左相位信号控制交叉口拓宽车道长度研究
%A 周正道
%A 周薇
%A 马斌
%A 娄晨辉
%A 罗霞
%J 重庆交通大学学报（自然科学版）
%P 417-420
%D 2010
%X :？通过对交通量、饱和流率、平均车头间距交通流参数的数理分析,定量地研究了有专左相位的左转专用拓宽车道长度。建立了数学模型,开发了计算软件,得出不同拓宽长度下的通行能力损失系数。经比选,得出车道长度的优化值。实例分析,运用vissim仿真对优化前后进行对比,验证了模型的正确性、可操作性。
%K 拓宽车道
%K 左转专用车道长度
%K 通行能力损失系数
%K vissim仿真
%K widenedintersection
%K left-turnlane
%K reductionfactorofcapacity
%K vissimsimulation
%U http://xbzk.cqjtu.edu.cn/CN/abstract/abstract1016.shtml