%0 Journal Article
%T DME部分预混压燃与缸内直喷复合燃烧的研究
%A 李维
%A 周龙宝
%A 汪映
%A 马骏
%J 重庆交通大学学报（自然科学版）
%P 480-483
%D 2010
%X :？在单缸二甲醚发动机上开展了DME部分预混压燃与缸内直喷混合燃烧(PCCI-DI)特性的研究。结果表明:DMEPCCI-DI发动机具有较低的最高爆发压力和压力升高率。PCCI-DIDME发动机燃烧过程也表现出明显的两阶段放热特点,和HCCIDME发动机相比,两个放热峰值有所下降,第1个放热峰值位置基本不变,第2个放热峰值后移到上止点略后位置。
%K PCCI
%K 直喷
%K 二甲醚
%K 燃烧特性
%K partialpremixedchargecompressionignition(PCCI)
%K directinjection
%K dimethylether(DME)
%K combustioncharacteristics
%U http://xbzk.cqjtu.edu.cn/CN/abstract/abstract1031.shtml