%0 Journal Article
%T 独塔斜拉与连续刚构组合桥梁动力特性及参数影响分析
%A 冯东明
%A 李爱群
%A 李建慧
%A 杨光
%J 重庆交通大学学报（自然科学版）
%P 329-332
%D 2010
%X :？为分析国内首座独塔斜拉连续刚构组合结构体系铁路桥梁的动力特性,以Midas/Civil2006为平台,介绍其空间有限元模型的建模策略;采用子空间迭代法对这种独特的组合体系进行动力特性分析,给出了前10阶频率和相应的振型;同时,分别计算了恒载集度和弹性模量2种主要结构参数变化对动力特性的影响,并对其规律作出了讨论分析。计算结果表明:斜拉刚构组合结构振动特性兼有斜拉桥和刚构桥的特点,受恒载集度和弹性模量等结构参数变化影响较大。
%K 独塔斜拉
%K 连续刚构
%K 组合体系
%K 有限元模型
%K 动力特性
%K singlepyloncable-stayedbridge
%K continuousrigid-framebridge
%K cambinationsystemstructure
%K finiteelementmodel
%K dynamiccharacteristic
%U http://xbzk.cqjtu.edu.cn/CN/abstract/abstract995.shtml