%0 Journal Article
%T 电动汽车动力传动系统参数的匹配设计
%A 薛念文
%A 高非
%A 徐兴
%A 龚昕
%J 重庆交通大学学报（自然科学版）
%P 303-307
%D 2011
%R 10.3969/j.issn.1674-0696.2011.02.29
%X :？根据电动汽车动力性能要求,考虑到动力传动系统共振的危害,结合传动系统频率匹配,提出了电动汽车动力传动系统参数匹配计算方法。以某公司电动汽车机电传动系统为例,在ADVISOR软件中建立整车模型,进行循环工况下动力经济性能仿真分析。通过仿真和试验可知,该车动力性和经济性均能满足设计要求且动力传动系统没有共振产生,验证了匹配的可行性。
%K 电动汽车
%K 动力性
%K 匹配
%K 频率
%K electriccar
%K dynamicperformance
%K matching
%K frequency
%U http://xbzk.cqjtu.edu.cn/CN/abstract/abstract1445.shtml