%0 Journal Article
%T 基于发动机特性综合评价的传动系优选匹配方法
%A 刚宪约
%A 朱江苏
%A 柴山
%J 重庆交通大学学报（自然科学版）
%P 1219-1222
%D 2012
%R 10.3969/j.issn.1674-0696.2012.06.29
%X :？汽车动力传动系的优选匹配是汽车设计的重要组成部分。发动机的万有特性实验数据是汽车经济性计算的重要参数，利用发动机的万有特性实验数据，得到发动机的最低燃油消耗率、平均燃油消耗率、燃油消耗率均差，建立了发动机经济性的综合评价标准;通过处理传动系的最小传动比，得到了优选匹配快速计算方法;实例计算验证了优选匹配快速计算方法的有效性。
%K 汽车设计
%K 优选匹配
%K 综合评价标准
%K vehicledesign
%K optimizationmatching
%K comprehensiveevaluationstandard
%U http://xbzk.cqjtu.edu.cn/CN/abstract/abstract443.shtml