%0 Journal Article
%T 老木孔水库成库后乐山港港区河段泥沙冲淤演变研究
%A 郭华
%A 张绪进
%A 杜宗伟
%A 王云丽
%J 重庆交通大学学报（自然科学版）
%P 1031-1035
%D 2012
%R 10.3969/j.issn.1674-0696.2012.05.27
%X :？乐山港位于老木孔水利枢纽库区河段，该段河床及水流条件复杂。为确保工程建设后航道畅通、港口正常使用，在定床模型基础上进行动床河工模型试验，以研究成库后泥沙冲淤演变及相应通航水流条件。试验结果表明:水库运行初期库区河床淤积较快，随着水库运用年限的增长，淤积速率逐渐放慢，至水库运用20a，库区河床冲淤尚未达到平衡状态;重点淤积部位在老江坝尾至坝址河段左右两岸边滩疏浚区，老江坝右汊及涌澌江口附近;水库运用20a，河床发生淤积，但库区航道尺度(航深、航宽、弯道半径)仍大于岷江三级航道标准，通航水流条件(流速、比降、流态)满足流量10000m3/s以下船舶的通航要求。
%K 河床演变
%K 动床模型试验
%K 泥沙淤积
%K 通航水流条件
%K riverbedevolution
%K movablebedmodeltest
%K sediment
%K navigableflowcondition
%U http://xbzk.cqjtu.edu.cn/CN/abstract/abstract667.shtml