%0 Journal Article
%T 城市交通需求与交通网络一体化均衡协调方法
%A 高建杰
%A 刘玉增
%A 曹建军
%A 刘伟
%J 重庆交通大学学报（自然科学版）
%P 1010-1013
%D 2012
%R 10.3969/j.issn.1674-0696.2012.05.22
%X :？以出行需求函数与路阻函数所反映出的交通需求与交通网络的可变性为基础，运用均衡原理建立二者的耦合关系模型，从宏观层面提出基于交通需求与交通网络二重均衡协调的城市与交通一体化规划的方法，并给出了交通需求与交通网络协调性判断的标准。研究表明:该方法能够同时对交通需求与交通网络进行一体化协调配置，实现交通网络流量与交通需求量的双向均衡。
%K 交通规划
%K 交通需求
%K 交通网络
%K 均衡原理
%K 一体化
%K transportationplanning
%K trafficdemand
%K trafficnetwork
%K equilibriumprinciple
%K integration
%U http://xbzk.cqjtu.edu.cn/CN/abstract/abstract662.shtml