%0 Journal Article
%T 基于正交试验的城市道路施工区域阈值仿真分析
%A 张惠玲
%A 刘伟
%A 曾好
%J 重庆交通大学学报（自然科学版）
%P 807-810
%D 2012
%R 10.3969/j.issn.1674-0696.2012.04.18
%X :？以4车道路段为研究对象，对施工区域影响分析的阈值进行了详细的研究。选择了4因素3水平的影响因素对阈值进行分析，使用正交试验构筑了试验组合，并使用VISSIM软件对各种试验进行了仿真分析，得出了施工区域影响车辆行驶的因素依次为封闭车道数、道路饱和度、大车率、施工道长度。考虑到封闭车道数和饱和度存在交互影响，对封闭车道数和饱和度使用交互分析，再次使用仿真软件构筑封闭车道为2条车道和3条车道，且分别提取饱和度渐变时车辆的延误值，得到了4条车道路段施工时的交通影响分析阈值。
%K 交通影响阈值
%K 施工区域
%K 正交试验
%K 仿真
%K trafficimpactthreshold
%K workzone
%K orthogonalexperiment
%K simulation
%U http://xbzk.cqjtu.edu.cn/CN/abstract/abstract1651.shtml