%0 Journal Article
%T 高速公路双条半刚性护栏结构设计
%A 刘建勋
%A 唐辉
%J 重庆交通大学学报（自然科学版）
%P 68-71
%D 2012
%R 10.3969/j.issn.1674-0696.2012.01.18
%X :？针对我国高速公路护栏难以满足不同车型碰撞需求的问题，对高速公路护栏的结构及参数进行研究。采用能量守恒方法，建立车辆骑跨护栏事故数学模型，提出了双条半刚性护栏新型结构；采用均匀设计方法，对交通组成要素和车型外形参数进行分析，确定了双条半刚性护栏的有关参数。研究结果表明：该护栏可有效防止微型车下钻护栏和大型、重型车骑跨护栏等恶性交通事故的发生。
%K 双条半刚性护栏
%K 波形护栏
%K 高度
%K 均匀设计
%K 优化设计
%K double-barsemirigidguardrail
%K wavebeamguardrail
%K height
%K uniformdesign
%K optimizationdesign
%U http://xbzk.cqjtu.edu.cn/CN/abstract/abstract1739.shtml