%0 Journal Article
%T 机场跑道破损坑槽对飞机滑跑动力的影响
%A 胡春飞
%A 韩卿爱
%A 吕耀志
%J 重庆交通大学学报（自然科学版）
%P 717-720
%D 2013
%R 10.3969/j.issn.1674-0696.2013.04.39
%X :？基于1/4双自由度振动模型，建立了飞机-坑槽振动简化模型，从乘客舒适度、道面结构承载力及高速滑跑时可能发生跳跃等3方面，研究了道面坑槽的许可深度计算方法。结果表明:机身振动加速度随着坑槽深度增大而增大，随着滑跑速度增大而减小;动载系数随着坑槽深度增大而增大，随着滑跑速度的增大而减小。实例应用得到了跑道不同部位出现坑槽的许可深度值，为机场当局对破损跑道的运行适用性判断提供理论参考。
%K 机场工程
%K 深度许可值
%K 动力分析
%K 坑槽
%K 振动加速度
%K 动荷系数
%K airfieldengineering
%K requireddepthvalue
%K dynamicanalysis
%K pothole
%K vibrationacceleration
%K dynamicloadcoefficient
%U http://xbzk.cqjtu.edu.cn/CN/abstract/abstract206.shtml