%0 Journal Article
%T 车桥耦合振动理论在桥面不平度研究中的应用
%A 易晋生
%A 顾安邦
%A 王小松
%J 重庆交通大学学报（自然科学版）
%P 560-563
%D 2013
%R 10.3969/j.issn.1674-0696.2013.04.03
%X :？将车桥系统视为两个分离的子系统，应用达朗贝尔原理推导了双轴密贴车辆模型和桥梁的运动平衡方程，采用分离迭代法对车桥振动问题进行数值求解。利用MATLAB结合NWMAＲK法计算原理编制了车桥耦合计算程序，对该程序的准确性进行了验证，在此基础上研究了桥面状况和车速对车桥振动的影响。结果表明:该程序的计算结果准确可靠，桥面状况对车桥振动影响很大，车速对桥梁振动的影响取决于与其对应的车辆对桥梁作用力的频率。
%K 车桥系统
%K 数值分析
%K 车辆模型
%K 动力响应
%K vehicle-bridgesystem
%K numericalanalysis
%K vehiclemodel
%K dynamicresponse
%U http://xbzk.cqjtu.edu.cn/CN/abstract/abstract170.shtml