%0 Journal Article
%T 车辆作用下桥梁冲击系数分析
%A 许华东
%J 重庆交通大学学报（自然科学版）
%P 5-8
%D 2013
%R 10.3969/j.issn.1674-0696.2013.01.02
%X :？应用达朗贝尔原理推导了1/4车辆模型和桥梁的振动平衡方程；采用三角级数法生成各级桥面不平度序列；用数值方法分析了桥面平整度、车速及车辆参数对桥梁冲击系数的影响。结果表明:桥面不平度对桥梁冲击系数影响很大；冲击系数随着速度的增加而发生波动；合理的车辆参数可以减小对桥梁的冲击作用；车辆固有频率同样是影响冲击系数的一个不容忽视的因素。
%K 达朗贝尔原理
%K 三角级数法
%K 桥面不平度
%K 冲击系数
%K 车辆参数
%K d’Alembertprinciple
%K trigonometricseriesmethod
%K bridgesurfaceroughness
%K impactcoefficient
%K vehicleparameters
%U http://xbzk.cqjtu.edu.cn/CN/abstract/abstract88.shtml