%0 Journal Article
%T 城市道路施工影响区交通逐层分流疏导研究
%A 刘伟
%A 王立亮
%A 林颖
%A 欧阳磊
%J 重庆交通大学学报（自然科学版）
%P 136-141
%D 2014
%R 10.3969/j.issn.1674-0696.2014.06.29
%X :？根据施工区域外围节点OD交通量，采用容量约束分配法，计算施工占道后周边道路的交通量，参照交通影响程度划分的阈值，确定施工占道对周边道路交通影响的程度及范围。在施工交通影响区内，以现状交通量和道路条件为基础、路径的行程时间可靠性为约束，计算最小疏导交通量和道路剩余承载容量。从施工路段向外逐层扩大疏导范围，直到满足行程时间可靠性约束。最终将施工路段的交通量控制在可接受范围，降低施工占道对交通运行的影响。
%K 交通工程
%K 施工占道
%K 交通影响
%K 剩余承载容量
%K 逐层分流
%K trafficengineering
%K roadwork
%K trafficimpact
%K residualcapacity
%K diverttrafficlayerbylayer
%U http://xbzk.cqjtu.edu.cn/CN/abstract/abstract1375.shtml