%0 Journal Article
%T 航电枢纽工程引航道布置试验研究
%A 石旭芳
%A 张建民
%A 胡小禹
%A 余飞
%A 栗帅
%J 重庆交通大学学报（自然科学版）
%P 83-88
%D 2014
%R 10.3969/j.issn.1674-0696.2014.06.17
%X :？对“S”形河道中某大型航电工程上游引航道的透空形式和下游引航道不同长度的布置形式进行了模型试验，分析了上下游隔流墙布置位置及结构形式对通航水流条件的影响。研究表明：上游引航道采用上下分层透水方案能够改善回流流速，但需要控制透水流量，防止过大的透水流量导致停泊段出现不利的侧向流速；下游引航道合理的位置和角度比单纯增加长度能更有效改善水流条件。
%K 航道工程
%K 口门区流速
%K 引航道优化
%K 模型试验
%K 航电枢纽
%K waterwayengineering
%K flowrateofentranceregion
%K optimizationofapproachchannel
%K experimentstudy
%K navigationandhydropowerproject
%U http://xbzk.cqjtu.edu.cn/CN/abstract/abstract1363.shtml