%0 Journal Article
%T 柔性基层预制块铺面结构设计方法研究
%A 王火明
%A 凌天清
%A 周刚
%A 王秀
%A 李汝凯
%J 重庆交通大学学报（自然科学版）
%P 45-49
%D 2014
%R 10.3969/j.issn.1674-0696.2014.06.10
%X :？预制块铺面存在的大量不连续接缝，使其受力和变形不同于常规水泥路面和沥青路面。基于室内承载板试验和环道试验，提出了预制块铺面结构设计指标——车辙深度；基于车辙深度相同的原则建立了轴载换算方法，提出了预制块路面容许车辙深度取值范围，进而建立了基于力学的柔性基层预制块路面结构设计方法体系。
%K 道路工程
%K 柔性基层
%K 预制块铺面
%K 结构设计
%K 临界弯沉
%K 永久变形
%K roadengineering
%K flexiblebase
%K precastblockpavement
%K structuredesign
%K criticaldeflection
%K permanentdeformation
%U http://xbzk.cqjtu.edu.cn/CN/abstract/abstract1356.shtml