%0 Journal Article
%T 高空作业车变幅机构动态特性分析与仿真
%A 杨钢
%A 罗天洪
%A 贾永清
%J 重庆交通大学学报（自然科学版）
%P 161-165
%D 2014
%R 10.3969/j.issn.1674-0696.2014.03.34
%X :？以某型高空作业车的变幅机构为研究对象，运用多领域仿真软件AMESim建立变幅机构的仿真模型，对变幅机掏的液压系统动态特性进行了仿真分析，通过使用双向外控式平衡阀，使变幅系统的性能得到很大程度的改善c研究结果表明:当使用双向外控式平衡阀时，在有外力扰动的情况下，间芯能够很快达到受力平衡，使进油流量保持恒定;平衡阔的开启压力要保持适中，太小的开启压力导致阅芯的载荷变化敏感性，从而引起变幅抖动。
%K 机电工程
%K 高空作业车
%K 变幅机构
%K 电液比例换向阀
%K 平衡阀
%K 动态仿真
%K electromechanicalengineering
%K aerialworkingplatform
%K luffingmechanism
%K electronichydraulicproportionalvalve
%K counterbalancevalve
%K dynamicalsimulation
%U http://xbzk.cqjtu.edu.cn/CN/abstract/abstract489.shtml