%0 Journal Article
%T 轿车起步工况离合器压盘热-机耦合分析
%A 高翔
%A 徐阳
%A 梁宝钱
%A 潘道远
%J 重庆交通大学学报（自然科学版）
%P 149-154
%D 2014
%R 10.3969/j.issn.1674-0696.2014.03.32
%X :？在多重应力的作用下，压盘易发生失效。利用Pro/E建模，综合运用Hypermesh，MSC.MARC等有限元分析软件，完成对轿车标准起步工况下离合器压盘受热、受力模型的分析，得到起步士况下压盘温度场、应力场随半径及时间变化的趋势和规律。研究表明:不同工况下温度场与应力场的分布有一定的相似性，但应力场相对于温度场有一定的滞后性。
%K 车辆工程
%K 离合器
%K 压盘
%K 温度场
%K 应力场
%K vehicleengineering
%K clutch
%K pressureplate
%K temperaturefield
%K stressfield
%U http://xbzk.cqjtu.edu.cn/CN/abstract/abstract487.shtml