%0 Journal Article
%T 基于模糊控制的增程式电动汽车能量分配策略
%A 盘朝奉
%A 韩福强
%A 陈燎
%A 徐兴
%A 陈龙
%J 重庆交通大学学报（自然科学版）
%P 140-144
%D 2014
%R 10.3969/j.issn.1674-0696.2014.03.30
%X :？增程式电动汽车可以有效地解决纯电动汽车续驶里程不足的问题。以增程式电动汽车为研究对象，设计基于模糊控制的能量分配策略，利用Cruise与MATLAB/Simulink进行联合仿真，通过NEDC工况试验验证该策略的有效性。研究表明:基于模糊控制的能量分配策略具有较强的鲁棒性，控制效果较好，可有效降低排放，维持电池SOC在理想范围内，避免过冲、过放。
%K 交通工程
%K 增程式电动汽车
%K 模糊控制
%K 能量分配策略
%K vehicleengineering
%K extendrangeelectricvehicIe(EREV)
%K fuzzycontrol
%K energydistributionstrategy
%U http://xbzk.cqjtu.edu.cn/CN/abstract/abstract485.shtml