%0 Journal Article
%T 西南山区干线公路阻断状况研究
%A 田强春
%A 朱洪洲
%A 王庆珍
%A 高玲然
%J 重庆交通大学学报（自然科学版）
%P 41-44
%D 2014
%R 10.3969/j.issn.1674-0696.2014.03.10
%X :？针对西南山区的地理、地质、气候、水文和水文地质等特点，结合重庆市干线公路2007-2011年的阻断信息统计数据，采用统计分析方法，分析了西南山区干线公路交通阻断的主要特征、阻断原因、分布规律。分析结果表明:西南山区干线公路阻断的主要特征为原因种类多、阻断发生集中度高、累计影响大、阻断区域集中性强;阻断以突发性为主，发生率达到79.8%;一级阻断原因主要为地质灾害和恶劣天气，引发的阻断次数分别占阻断总次数的57'1毛和19'1毛;地质灾害对应的二级阻断原因主要是滑坡和泥石流，引发的阻断次数分别占到各类地质灾害引发的阻断总次数的339毛和329毛;恶劣天气对应的二级阻断原因主要是降雨，引发的阻断次数所占比重达68'1毛;阻断高峰期分布在冬季和夏季，而每年1，6，7月的阻断次数最多且阻断影响较大，这3个月的阻断次数之和达到全年阻断总次数的50%以上;不同国道、省道的阻断状况存在较大差异，其中，G319国道上累计阻断次数最多。
%K 道路工程
%K 交通阻断
%K 主要特征
%K 阻断原因
%K 分布规律
%K roadengineering
%K trafficblocking
%K majorcharacteristics
%K blockingreasons
%K distributionlaw
%U http://xbzk.cqjtu.edu.cn/CN/abstract/abstract465.shtml