%0 Journal Article
%T 基于司乘人员需求特征的服务设施间距和功能配置研究
%A 崔洪军
%A 邢小高
%A 梁国凤
%A 朱敏清
%J 重庆交通大学学报（自然科学版）
%P 108-112
%D 2014
%R 10.3969/j.issn.1674-0696.2014.02.24
%X :？调查分析司乘人员的需求及其容忍弹性，结合国内外服务设施间距设置情况，提出我国高速公路必须重视停车区建设，而且服务区和停车区综合间距应控制在15km。根据高速公路沿线服务设施驶入量和各类型服务需求量计算结果量，采用未满足需求逐次累积方法，以司乘人员需求弹性和服务设施运营成本为约束，提出服务设施间距和功能配置方法。
%K 交通工程
%K 服务设施
%K 需求
%K 弹性
%K 间距
%K 功能配置
%K trafficengineering
%K servicefacilities
%K demands
%K elasticity
%K spacing
%K functionconfiguration
%U http://xbzk.cqjtu.edu.cn/CN/abstract/abstract514.shtml