%0 Journal Article
%T 基于等参变换的发动机负荷特性插值方法研究
%A 朱江苏
%A 刚宪约
%A 柴 山
%J 重庆交通大学学报（自然科学版）
%P 138-141
%D 2014
%R 10.3969/j.issn.1674-0696.2014.02.31
%X :？发动机负荷特性实验数据是计算汽车负荷特性的重要参数。利用负荷特性实验数据，建立了等参变换插值法的数学模型，得到了汽车在任意工况下的负荷特性（包括负荷燃油特性和负荷排放特性）；利用发动机在怠速工况时单位时间内的燃油消耗率数据，通过外插法得到了发动机在怠速和输出扭矩为0时单位时间内的燃油消耗率；通过实例验证了计算模型推导和建立的有效性。
%K 车辆工程
%K 负荷特性
%K 外插法
%K 等参变换插值法
%K vehicleengineering
%K loadcharacteristic
%K extrapolationmethod
%K isoparametrictransfonnationinterpolationmethod
%U http://xbzk.cqjtu.edu.cn/CN/abstract/abstract521.shtml