%0 Journal Article
%T 基于多学科多目标遗传算法的摩托车车架优化
%A 莫明立
%J 重庆交通大学学报（自然科学版）
%P 175-178
%D 2015
%R 10.3969/j.issn.1674-0696.2015.03.35
%X :？建立摩托车架有限元模型，计算不同工况下的强度、刚度以及自由模态和约束模态，验证了一维管梁单元模型可代替二维壳单元模型进行仿真计算。采用正交实验设计对优化变量进行灵敏度分析和选择。以自由模态和约束模态频率为优化目标，强度、刚度以及轻量化为约束条件，建立多学科多目标遗传算法的振动优化方案，得到车架整体系统的最优解，提高了车架结构振动特性。
%K 车辆工程
%K 摩托车架
%K 多学科多目标
%K 遗传算法
%K 振动优化
%K vehicleengineering
%K motorcycleframe
%K multidisciplinaryandmulti-objective
%K multi-objectivegeneticalgorithm
%K vibrationoptimization
%U http://xbzk.cqjtu.edu.cn/CN/abstract/abstract3450.shtml